東莞航測(cè)無人機(jī)傾斜攝影

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產(chǎn)品廠地：深圳市

更新時(shí)間：2025-03-02

簡要描述：東莞航測(cè)無人機(jī)傾斜攝影，經(jīng)緯mM300 RTK的智能巡檢功能同樣大幅提升作業(yè)效率。在執(zhí)行重復(fù)巡檢任務(wù)時(shí),在示范飛行樣片中框選興趣區(qū)域，無人機(jī)將在后續(xù)作業(yè)中利用紅I算法自動(dòng)搜索比對(duì)，實(shí)現(xiàn)信息核驗(yàn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患。使用超清矩陣拍照功能，只需框選目標(biāo)，即可自動(dòng)劃分網(wǎng)格，捕捉一組2000萬像素 的清照片。

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東莞航測(cè)無人機(jī)傾斜攝影 經(jīng)緯M300RTK

對(duì)智慧城市建設(shè)而言，要想確保建設(shè)質(zhì)量和 水平符合標(biāo)要求，需要進(jìn)行三維建模操作。 由于無人機(jī)傾斜攝影測(cè)繪技術(shù)在城市三維建模 中具有很好地應(yīng)用價(jià)值，故其逐漸成為智慧城市 建設(shè)的主要技術(shù)手段。

無人機(jī)傾斜攝影測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用

首先，利用無人機(jī)傾斜攝影測(cè)繪技術(shù)，可以 實(shí)現(xiàn)城市化建設(shè)中的實(shí)景三維建模，特別適用于 當(dāng)下智慧城市建設(shè)中，通過實(shí)景三維建模，可以 建立虛擬的城市景觀，這大地提了區(qū)域旅游 業(yè)發(fā)展；其次，對(duì)于智慧城市建設(shè)而言，由于其數(shù)據(jù)信息量較為龐大，所以需要借助無人機(jī)傾斜攝 影技術(shù)進(jìn)行影像數(shù)據(jù)獲取和采集，終搭建三維 地理信息框架，為后續(xù)的建設(shè)與規(guī)劃提供指導(dǎo)； 后，電力是我經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障，為了促 進(jìn)我電力事業(yè)發(fā)展，將無人機(jī)傾斜攝影測(cè)繪技 術(shù)應(yīng)用在電力規(guī)劃中，通過無人機(jī)傾斜攝影測(cè) 繪，快速建立線路走廊的三維環(huán)境，全面確獲 取電力線路帶狀區(qū)域地形地物的平面信息、程 信息以及實(shí)景狀態(tài)，通過分析和對(duì)比，可選取適合的方案；還可以利用三維實(shí)景模型判斷林區(qū) 分布，讓輸電工程有效避開林區(qū)，更好地實(shí)現(xiàn) 壓輸電線路化目標(biāo)。

【無人機(jī)傾斜攝影作業(yè)流程】

傾斜攝影技術(shù)，通過在同一飛行平臺(tái)上搭載多臺(tái)傳感器（目前常用的是五鏡頭相機(jī)）。同時(shí)從垂直、傾斜等不同角度采集影像，獲取地面物體更為完整確的信息。垂直地面角度拍攝獲取的是垂直向下的一組影像，稱為正片，鏡頭朝向與地面成一定夾角拍攝獲取的四組影像分別指向東南西北，稱為斜片。使用大疆無人機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，可以用單鏡頭模擬多鏡頭成像，規(guī)劃5條航線，分五次飛行采集數(shù)據(jù)。在建立建筑物表面模型的過程中，相比垂直影像，傾斜影像有著顯著的點(diǎn)，因?yàn)樗芴峁└玫囊暯侨ビ^察建筑物側(cè)面，這一特點(diǎn)正好滿足了建筑物表面紋理生成的需要。同一區(qū)域拍攝的垂直影像可被用來生成三維模型或是對(duì)生成的三維模型的改善。

【無人機(jī)傾斜攝影拍攝注意事項(xiàng)】

1、為保證順利完成三維建模并提模型精度，航向重疊和旁向重疊少要在80%以上。

2、相機(jī)距被測(cè)物體的距離之差不能太大，如果想得到局部更加精細(xì)的三維模型，要采取逐步遞進(jìn)的方法采集影像。

3、被攝物體或部位要占照片的一半?yún)^(qū)域以上，每個(gè)部位至少在3張影像上出現(xiàn)。

4、如果地物表面有凸出或鏤空等部位，需要對(duì)局部進(jìn)行多角度采集。

5、如果地物太，需要分層多地物進(jìn)行采集，兩層之間的重疊度也遵循原則1的規(guī)定。

非傾斜攝影測(cè)量設(shè)備若想能達(dá)到傾斜測(cè)量級(jí)別的成果質(zhì)量和精度，必須提影像的重疊度、降低地物的攝影距離、多冗余影像采集，嚴(yán)格按照以上原則操作才能達(dá)到預(yù)期效果。

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